Kundenspezifischer stempelnder Stahlblech-Einschließungs-Aluminiumschaltkasten, der Prozess bildet

Kundenspezifische stempelnde Aluminiumschaltkasten-Stahlblech-Einschließung

Fahrgestelle schälen Blech sind eine sehr wichtige Verfahrenstechnik. Da die Hauptfahrgestelle der Behälter- und Stützrahmen jeder Komponente des Computers sind, muss es hohe Sicherheit und strukturelle Stabilität haben. Es gibt viele springenden Punkte in der Produktion und in der Verarbeitung des Fahrgestelleoberteilblechs.

1. Materialauswahl: Die Materialauswahl des Fahrgestelleoberteilblechs beeinflußt direkt die Stärke und die Stabilität der Hauptfahrgestelle. Die allgemeineren Materialien sind starke Stahlplatten, Aluminiumlegierungsplatten, Edelstahlplatten, ist etc.-starke Stahlplatte stärker als Aluminiumlegierungsplatte, aber zu verrosten ist einfach, so rostfeste Behandlung wird angefordert. Edelstahl hat gute Korrosionsbeständigkeit, aber die Kosten sind verhältnismäßig hoch. Wenn man Materialien vorwählt, sollte beachtet werden die Anwendungsszenarien und die Soll-Stärke der Hauptfahrgestelle.

2. Prozessstandards: Prozessstandards müssen in der Produktion und in der Verarbeitung des Fahrgestelleoberteilblechs betrachtet werden. Zuerst zu entwerfen ist notwendig, entsprechend den Anforderungen des Kunden, den Auftritt und die interne Struktur der Hauptfahrgestelle zu erklären. Dann spezifizieren Sie das Produktionsverfahren und die erforderlichen Spezialwerkzeuge entsprechend den Konstruktionszeichnungen und dem Produktionsverfahren.

3. Ausschnitt: Der erste Schritt in der Produktion des Fahrgestelleoberteilblechs ist zu verarbeiten. Die allgemeineren Schnittmethoden sind Brennschneiden, Plasmaschneiden und Laser-Ausschnitt. Laser-Ausschnitt hat hohe Präzision und hohe Leistungsfähigkeit, aber die Kosten sind hoch. Plasmaschneiden ist schneller und für Massenproduktion passend. Brennschneiden ist für starke Platten passend.

4. Verbiegen: Die Blechverarbeitung des Fahrgestelleoberteils wird vom Verbiegen gefolgt. Das Verbiegen ist ein entscheidendes Stadium in der Blechverarbeitung und in einem Schlüsselfaktor, wenn es den Auftrittentwurf und die Spezifikationen der Hauptfahrgestelle bestimmt. Das Verbiegen erfordert eine professionellere verbiegende Maschine, und es ist notwendig, den Biegewinkel und die verbiegende Tiefe zu beherrschen, um Maßgenauigkeit sicherzustellen.

5. Schweißen: Der dritte Schritt in der Blechverarbeitung des Fahrgestelleoberteils schweißt. Schweißen ist das letzte Stadium in der Fertigung des Hauptfalles, und es ist das die meisten direkter Schlüssel zur Qualität des Hauptfallprozesses. Allgemeine Schweißverfahren sind ArgonElektroschweißen, MIG-/MAGschweißen und TIG-Schweißen. Verschiedene Schweißverfahren sind passend, damit verschiedene Materialien und Stärken die schweißende Leistungsfähigkeit und den Effekt bestimmen.

6. Oberflächenbehandlung: Der letzte Prozess der Blechproduktion und der Verarbeitung des Fahrgestelleoberteils ist, eine gute Arbeit der Oberflächenbehandlung zu erledigen. Oberflächenbehandlung umfasst hauptsächlich das Sprühen, Sandstrahlen, Elektrophorese, kann etc., welches das Hauptkastenblech, das Hersteller verarbeitet, dass das Sprühen eine verhältnismäßig allgemeine Oberflächenbehandlungsmethode ist, und Sie sagen, verschiedene Farben und Effekte entsprechend Ihrem Bedarf wählen. Strahlen können die Reibung auf der Oberfläche der Hauptfahrgestelle erhöhen und die Hauptfahrgestelle stabiler machen. Elektrophorese ist eine verhältnismäßig Spitzenoberflächenbehandlungsmethode, die die Korrosionsbeständigkeits- und Auftrittinspektion der Hauptfahrgestelle verbessern kann.

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